Cars & Parts - Wanted! » mopar (non imp) 58-62 2.93:1 8.3/4 axle wanted

#1 | RE: mopar (non imp) 58-62 2.93:1 8.3/4 axle wanted datum

29.12.2015 21:56

wie der header sagt. komplett mit bremsengedöns.

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#2 | RE: mopar (non imp) 58-62 2.93:1 8.3/4 axle wanted datum

11.01.2016 22:20

Hättest jetzt '57 geschrieben, hätte ich "hier" gerufen!

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#3 | RE: mopar (non imp) 58-62 2.93:1 8.3/4 axle wanted datum

12.01.2016 20:38

hmm, wie komme ich auf 58? sollte 57 nicht auch passen? war da nicht irgendetwas anders? glaube pinion yoke? wo liegt das teil und was willste haben?

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#4 | RE: mopar (non imp) 58-62 2.93:1 8.3/4 axle wanted datum

13.01.2016 00:05

Also Pinion Yoke ist von 57 auf 58 anders. Ich kann aber gerade nicht sagen, was für 'ne Übersetzung die Achse hat. Eine stammt aus einem 57er Belvedere mit 3-Speed Torqueflite, Achse ist noch im Fahrzeug (oder was von dem Auto übrig ist). Die andere Achse ist von 'nem 57er Fury mit 3-Speed Manual. Muss nochmals nachschauen was für eine das war, jedenfalls SEHR kurz.

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#5 | RE: mopar (non imp) 58-62 2.93:1 8.3/4 axle wanted datum

17.10.2016 22:38

bump :C

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#6 | RE: mopar (non imp) 58-62 2.93:1 8.3/4 axle wanted datum

25.03.2019 14:12

Ich jetzt auch.
Ich frage mal in die Runde, ob jemand eine Achse wie oben beschrieben rumliegen hat?
Gerne auch zum Aufarbeiten.

1962 Chrysler Saratoga 383 cui

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#7 | RE: mopar (non imp) 58-62 2.93:1 8.3/4 axle wanted datum

25.03.2019 16:35

Die ***** ist, in den USA gehen die massenweise auf den Müll und werden mit inkorrekten späteren Achsen ausgetauscht, die (ungeschweißt) das Fahrverhalten versauen (unterschiedlicher Abstand Federzentrierung) nur um den, einmal in 10 Jahren, Bremsenservice um ein paar Minuten zu verkürzen. Sehr, sehr ärgerlich und dumm.

Ach ja, die Achse von meinem 59er Fury hat der Typ der ihn angefangen hat auszuschlachten (Rost/Unfallfreies Coupe, mit deutschen Papieren und vor dem Zerpflücken fahrbereit!) für €50 verkauft, aber nicht ohne diese vorher zu beschädigen. Hat wirklich versucht die Naben ohne Abzieher von den Wellen zu trennen, also ohne die Kraft auf die Welle abzuleiten! Hmm, was mag da wohl passieren? Der Typ war/ist KFZ Meister!!!!!!!!!!!!!!!!

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#8 | RE: mopar (non imp) 58-62 2.93:1 8.3/4 axle wanted datum

25.03.2019 22:44

Gehe ich recht in der Annahme, dass du dann jetzt keine weiter übrig hast?

Ich will gar nicht wissen wie der Kollege das versucht hat...

1962 Chrysler Saratoga 383 cui

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#9 | RE: mopar (non imp) 58-62 2.93:1 8.3/4 axle wanted datum

26.03.2019 00:02

Zitat von Horton

Gehe ich recht in der Annahme, dass du dann jetzt keine weiter übrig hast?

Ich will gar nicht wissen wie der Kollege das versucht hat...

Übrig? Ich suche doch^
Der "Meister" hat die Achse an die Decke gehängt und mit einem großen "Wixer" (kenne jetzt nicht den offiziellen Ausdruck, aber in Werkstätten wird das Ding so genannt)
versuch die Nabe herauszuprügeln.......
Hat noch ne Menge anderen Unsinn angestellt.

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#10 | RE: mopar (non imp) 58-62 2.93:1 8.3/4 axle wanted datum

26.03.2019 00:38

Gleithammer

Ich hatte nicht gedacht, dass du noch suchst. Der Thread wurde immerhin schon 2015 gestartet.

1962 Chrysler Saratoga 383 cui

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#11 | RE: mopar (non imp) 58-62 2.93:1 8.3/4 axle wanted datum

26.03.2019 00:54

Zitat von Horton

Gleithammer

Ich hatte nicht gedacht, dass du noch suchst. Der Thread wurde immerhin schon 2015 gestartet.

Ja, ist ein Nebenbei-Projekt, Achse wird eigentlich hauptsächlich benötigt um das Teil rollen zu können.
Richtig, 2015. So circa 55 Jahre nach der Produktion auf einem anderen Kontinent... Wie stehen die Chancen, dass einer hier so etwas übrig hat?
Leider macht ein Import einer Achse keinen Sinn. Dann schon eher ein komplettes Auto.

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