Hallo Gemeinde Hier ein Angebot aus Holland.Bei Interesse bitte mit der Jolande Kontakt aufnehmen. For sale.
Chrysler Imperial Crown Coupe 1961. America's Most Carefully Built Car !!!
The 1961 Coupe model is become a collectors item, it's the last year they make the Imperial, with the big wings . It's one of 829 they built. Under the hood there is a V8 engine 350 hp. The car is in good condition, is fully restored ( pictures are available) The paint and chrome are in good condition, no bumps or scratch. If you want the chrome on the bumpers better , than they need new chrome. There are spots that loose chrome. The interior is in good state. There are normal users tracks The pictures are speaking for them self
In 2016 , completely new brakes included cylinders, gas-pomp also new.
With the car are some extra collectors items, like the original garage book and more. The car has a taxation rapport 2017 of € 50.000
The car is located in Hoek van Holland the Netherlands
Our asking price € 30.000 If interested or have questions send e-mail to miljo@ziggo.nl
If you have any questions , you can ask me . Thanks Jolande
gieske
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Was haltet ihr von dem Wagen? VHB 30k ,ich denke das geht final in Ordnung. Der Mann von der Jolande hat den imperial restauriert. Er war Automechaniker. .. Bin auf eure Antworten gespannt.
Tja wenn wirklich alles stimmt ´was der VK so angibt und eine Probefahrt voller Begeisterung endet, ist der Preis in Ordnung für das Fahrzeug. Würde mich aber immer um einen Oldtimer-Sachverständigen von TÜV oder DEKRA bemühen, der vor Ort den Wagen begutachtet. Kostet was bei 300 € glaub ich und lohnt immer!
(1960 Dodge Dart Seneca 313 cui V8) Wenn ich sterbe, will ich friedlich gehen. So wie mein Großvater im Schlafe ... und nicht laut kreischend wie sein Beifahrer.
Zitat von Toddy Würde mich aber immer um einen Oldtimer-Sachverständigen von TÜV oder DEKRA bemühen, der vor Ort den Wagen begutachtet. Kostet was bei 300 € glaub ich und lohnt immer!
Ich lasse meine Mopars demnächst auch immer vom TÜV-/Dekra Sachverständigen prüfen. Alles Experten für Forwardlooker. Die erkennen Mängel sofort
Gruß Carsten
naja, das wichtigste ist bei einem oldie die karosse. da unterscheiden sich meines wissens durchrostungen und unfallschäden nicht von anderen autos. wenn der motor im arsch ist gibt der seine mangelnde kompression und geräusche, etc auch an nicht fl experten preis. FL spezifische unkorrektheiten lassen sich auch auf fotos erkennen.
Ich lasse meine Mopars demnächst auch immer vom TÜV-/Dekra Sachverständigen prüfen. Alles Experten für Forwardlooker. Die erkennen Mängel sofort
Gruß Carsten
Wenn man einen Kauf für 30.000 Euronen erwägt und nicht grad Kfz-Mechaniker ist, macht es sehr wohl Sinn! Schliesslich landet der Wagen ja auch bei denen wenn er seinen Stempel braucht, oder?
(1960 Dodge Dart Seneca 313 cui V8) Wenn ich sterbe, will ich friedlich gehen. So wie mein Großvater im Schlafe ... und nicht laut kreischend wie sein Beifahrer.
The Forwardlook Club Germany
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09.03.2017 17:05
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