Let's start at the very beginnung, let's go back in time...

Ich kannte dieses Auto schon lange, bevor ich die Kiste dann irgendwann
tatsächlich gekauft habe. Ich meine damit nicht nur "Christine" generell,
sondern genau diesen Wagen. Okay, angefangen hat es natürlich mit dem
Film. Den habe ca. 1989 oder 1990 das erste Mal gesehen, gefunden auf
einer alten VHS-Cassette ohne Beschriftung. Ich wusste anfangs nicht mal,
was für ein Auto das überhaupt war...zu schlecht war die Kopie, als dass
ich den Plymouth-Schriftzug auf Anhieb erkennen konnte. Die miese VHS
Raubkopie wurde jedenfalls irgendwie zu meinem Schicksal. Als ich mit 1991
im Alter von 13 Jahren meinen ersten (und leider bisher einzigen) Trip in die
USA machte, suchte ich bereits überall nach CHRISTINE, fand aber leider
nur 57er Chevys, die für mich damals zwar irgendwie ähnlich aussahen aber
halt doch nicht so richtig passten!



Die Jahre vergingen, mein erstes Auto wurde dann immerhin ein roter Golf II
(tornadorot - Michael weiß, was es mit dieser Farbe genau auf sich hat ).
Ende der 90er Jahre gab es dann die nächste unerwartete Begegnung mit
amerikanischem Altmetall. Diesmal war es ein 59er Savoy, der im Nachbarort
in einer Hofeinfahrt geparkt war. Damals hatte ich meine erste Digitalkamera
und machte natürlich Bilder von dieser "Fast" Christine...






Der Wagen stand längere Zeit ohne Kennzeichen in der Hofeinfahrt, sogar
den ganzen Winter lang. Ein Besitzer ließ sich nicht ausfindig machen, mein
mehrmaliges Klingeln an der Haustüre blieb ohne Reaktion und irgendwann
war der Wagen genauso verschwunden, wie er aufgetaucht ist. War vielleicht
auch besser so...sonst hätte ich womöglich alles verkauft, nur um eine Karre
zu kaufen, die zwar fast wie Christine war...aber halt doch nicht ganz!

2006 tauchte dann meine heutige CHRISTINE zum ersten Mal bei mobile.de auf.
Das Auto sah auf den Bildern nicht wirklich vielversprechend aus und der
Preis von ca. 25000€ für ein als "Restaurationsobjekt" angebotenes Fahrzeug
mit Rost, ohne TÜV und Papiere war alles andere als ein Schnäppchen. Es
war jedoch damals so ziemlich der erste 1958er Plymouth, den man damals
überhaupt in Deutschland kaufen konnte. Mein Interesse war geweckt...



Wie sollte es anders sein, der Wagen war nach einiger Zeit erneut von der
Bildfläche verschwunden. Ich hatte mich jedoch inzwischen im damaligen
Forum auf plymouthcentral.com angemeldet und erste Kontakte in die USA
geknüpft und angefangen, Informationen zu diesen seltenen Fahrzeugen
zu sammeln. Damals lernte ich auch Manos aus Griechenland kennen, der
meine spätere Christine damals kaufen wollte und deshalb extra nach
Deutschland geflogen ist. Der Wagen entsprach jedoch nicht seiner Vorstellung
und er verlor bei dieser Aktion auch seine Anzahlung in Höhe von immerhin 500€.
Mittlerweile wurden an dem Wagen umfangreiche Blecharbeiten durchgeführt...nur wie!



Übrigens auch 'ne tolle Idee von dem Händler, den Wagen einfach draussen
zu parken, auch im Winter. Die Kiste ist auch bis heute nicht einmal ansatzweise dicht!



Manos war es auch, der mir den Kontakt zu einem gewissen Jim Rawa möglich
machte, Jim hatte den Wagen 2004 nach Deutschland verkauft und würde
mir das eine oder andere Detail verraten können.

Was ich dann erfahren habe war aber eine ziemlich heftigte Geschichte!

Jim ist ein freundlicher, cooler Typ, besitzt zahlreiche 57er-59er Plymouth und kennt
sich mit diesen Autos so gut aus, wie es nur wenige Leute tun. Jim hatte den Wagen
in ziemlich schlechtem Zustand über das Internet gekauft und hatte noch einen
58er Plymouth 4dr Sedan als Teileträger. Also wagte er sich an ein Experiment,
dass noch niemand zuvor durchgeführt hatte. Er bastelte sich einfach aus dem
sowieso bereits völllig vermurksten 59er Belvedere und dem 58er Sedan
einfach eine Daily Driver Christine. Wann muss hierbei bedenken, dass sich
in den USA keine Sau für 4-Türer interessiert und auch der 59er Plymouth
(zumindest damals) noch keine so große Fangemeinde hatte.







Auch dieses Mal war der Wagen plötzlich wieder spurlos verschwunden,
der Preis war jedoch angesichts der mir bekannten Details sowieso völlig indiskutabel.

Also ging die Suche weiter...

Anfang Januar 2008 tauchte ein schwarzer 57er Belvedere bei eBay auf. Der
Wagen machte auf den Bildern einen sehr guten Eindruck und sollte ca.
15000€ kosten. Damals wusste ich noch nicht, was für ein Schnäppchen
das eigentlich war und kontaktierte den Verkäufer...doch während ich noch
überlegte, woher ich das fehlende Geld nehmen sollte...

Zitat

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Leider zu spät, es war ein Interessent mit seinem Freund als Sachverständigem da.
Die haben sich um das Auto fast gezankt, wollten es beide haben.

War vermutlich zu billig.

Gruß Michael

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Doch nun überschlugen sie plötzlich die Ereignisse! Ende Januar erschien
meine zukünftige "Bastelbude" wieder auf der Bildfläche, diesmal wurde der
Wagen von einem Verkäufer aus der Nähe von Fulda über eBay angeboten.
Das aktuelle Gebot (ein Interessant aus Holland hatte das bisher einzige
Gebot abgegeben) war im Gegensatz zu den früheren Preisen sogar halbwegs
realistisch, jedoch wurden die "Besonderheiten" des Wagens in keinem Wort
erwähnt. Also kontaktierte ich den Verkäufer, um ihn mal diesbezüglich auf
den Zahn zu fühlen. Dieser wollte jedoch anfangs partout nicht glauben, was
ich ihm am Telefon erzählte, doch nachdem ich ihm ein paar Bilder von dem
Umbau per E-Mail geschickt habe...fiel er aus allen Wolken und beendete
erst einmal die eBay Auktion.

[To be continued...]

Man Roland das warst du neben dem belair? An dir ist ja gar nichts dran:P
tornadorot LY3D ist zu 99% identisch mit GM Spectra Red WA 7211 was für "Christine" verwendet wurde.

Genau, so schaut's aus...als ob ich's damals bei meinem ersten Golf schon gewusst hätte!
Ja, das bin ich neben dem Chevy...schlimmer finde ich das 90er Jahre Sommer Touristen-Outfit!

Ich habe gerade noch mal ein bisschen weitergeschrieben, wird 'ne lange Story!

Donnerwetter Roland, ich hatte ja schon einiges gesehen und gehört und auch ich kannte das Auto aus dem Internet, aber glaubste mir wäre aufgefallen, das deine Christine die 59er "Bubble"windschutzscheibe hat, ich war damals kurz davor mir einen 59er Sport Fury zu kaufen, weil ich genau so was auch vor hatte und zwischen den 2 Baujahren liegen in Sachen Anschaffungskosten bekanntlich Welten, mittlerweile weis ich das die beiden Modelljahre sich ERHEBLICH von einander unterscheiden, alleine schon die Sicke der Heckflossen die noch im Seitenteil ausläuft und beim 59er Modell komplett fehlt, oder auch die Tatsache, das die Heckscheibe auch etwas grösser zu sein scheint (ja nicht nur beim Käfer wurde die Heckscheibe und Frontscheibe vergrössert:))
Aber immerhin:
Ich habe Jahre mir immerwieder die YouTube-Videos von einem gewissen "Audiomobil" angeschaut und vor mich hingeschmachtet und mir geschworen: "Irgendwann, irgendwann muß ich Eine haben, wenn ich mir den Traum dann wiedermal abgeschminkt hatte, mussten die Videos wiedermal herhalten, wie oft bin ich schon im Gedanken mitgefahren, auch das Video eines anderen Christinbesitzers hier in Deutschland, dessen Auto Chromfelgen hatte hat mich "über Wasser gehalten" .
Ach ja, auch ich habe mich anhand einer unbeschrifteten Videocassette "infiziert" und auch bei mir war die Bildauflösung sehr schlecht, das war´s allerdings schon 1985/86 bei mir so weit, ich glaube das war in den 80er und frühen 90er wohl Mode mit den unbeschrifteten "Griesel-Cassetten" neuester Kinofilme

Übrigens spielt der Wagen von Jens in meiner Geschichte ebenfalls eine Rolle,
bin gerade dabei den Text mal wieder etwas zu ergänzen!