Ja, kenn ich. Das ist das einzige Video, dass zu der Kiste existiert. Vielleicht danach zusammengebrochen...

Vielleicht eine Sonderanfertigung für die Gegend New Orleans? Da machen die doch immer so ein festliches Gehampel bei Beerdigungen

Ich habe leider keine Antwort darauf.

Allerdings frage ich mich: Warum willst du das so machen? Macht das nicht nur dann Sinn, wenn die originalen Instrumente defekt sind oder irgendwie total unzuverlässig oder falsch anzeigen?

Das würde ich auch so unterschreiben.
Ein ungutes Gefühl hab ich bei dem ganzen Kram auch. Deshalb tausche ich auch nix mehr "pro forma" aus, wie ich es in der Anfangszeit durchaus gemacht habe (2011 - 2012). Eben weil man grad eh dran war. Da war es glaub ich auch noch nicht so, oder ich hab mir mangels Erfahrung kein Kopp gemacht.
Ich hab noch jede Menge Kram im Keller, auch Buchsen und so, die ich einfach mal mitbestellt hatte, um Versand zu sparen. Die verwende ich aber erst, wenn es gar nicht mehr anders geht.

Ich mag etwas vergessen haben, aber woher stammt die Feststellung, dass es sich bei Bernbaum Teilen um China Müll handelt?

Es mag sich geändert haben, aber die etlichen Teile, die 2011 in der Teilrestaurierung verbaut wurden, haben bislang keine Probleme bereitet

Zwar ein bisschen spät, aber zumindest jetzt die Hoffnung, dass ihr schöne Weihnachten gehabt habt!

Noch nicht zu spät ist es, einen guten Rutsch und ein besseres 2024 als 2023 zu wünschen! In diesem Sinne...

Bin mir nicht sicher ob das am Moparshop liegt. Kurz antworten und begründen könnten sie aber trotzdem, da gebe ich Recht.

Aufgrund der Probleme mit Christine habe ich in den letzten Monaten mehrfach dort bestellt. Was sie auf Lager hatten, kam ein paar Tage später. Was sie nicht haben, muss erst aus USA importiert werden. Das haben sie mir dann mitgeteilt, dass es dauern kann und sie keinerlei Einfluss darauf nehmen können, ob irgendwo auf dem langen Weg übern Ozean mal was liegen bleibt. Es hat dann bei einigen Teilen ca. 5-6 Wochen gedauert.

Wie schon im anderen thread angemerkt, habe Probleme mit dem Wagen aber komme zu nix... ich versuche zu berichten...

Danke für deinen Bericht, Toddy!

Ich hab eine Vergaserüberholung auch schon seit einiger Zeit vor, aber immer wieder verschoben.
Meiner ist ein doppelter 4-fach-Edelbrock von 2007. Hatte damit nie Probleme, ist aber auch nie überholt worden.

Da aufgrund eines Problems, an dem ich mich monatelang selbst versucht habe, mein Wagen nächste Woche in eine Werkstatt abgeschleppt wird, nutze ich die Gelegenheit mich von den "Fachleuten" per Feintuning mal beraten zu lassen, ob ich die Überholung mal machen sollte.

Nebenbei angemerkt: Ich habe es versäumt, hier von meinen Problemen mit Christine seit August zu berichten. Ich versuche das mal nachzuholen. Aufgrund einer Wohnungsrenovierung nebenbei habe ich sehr wenig Zeit in den letzten Monaten für das Auto Hobby.

Toddy, dein Link funktioniert nicht.
Welchen Händler o.ä. meintest du denn?

Hi Christian,

ich dachte erst, du meinst DIESE Seite hier, die nicht antwortet, aber das kann doch nicht sein... alle hilfsbereit hier

Welche Seite meinst du? Eine hier im Beitrag erwähnte?

Ich habe die Buchsen noch auf Lager liegen seit 2015. Aus der "Angst" heraus gekauft, es gäbe vielleicht irgendwann nur noch Schrott.
Eingebaut sind sie noch nicht, weil ich sowas nicht "pro forma" mache sondern wirklich nur dann, wenn sie kaputt sind.
Gekauft sind sie von Andy Bernbaum. Einer derjenigen, denen ich noch am ehesten vertraue.

Das weiß ich nicht, warum "das hier" irgendwem suspekt ist. Es war noch in einer Zeit, als noch mehr geschrieben wurde - hat also damit nichts zu tun.

Aber es ist ja nicht der einzige Fall, dem etwas suspekt ist. Ich erinnere an jemanden, der den Club verlassen hat, weil "theoretisch" die Möglichkeit besteht, dass Posts wieder gelöscht werden können. Natürlich geht das. In jedem Internet Forum geht das. Wenn ich ein Thema eröffne, kann ich das auch wieder löschen, inklusive möglicher bereits bestehender Beiträge anderer. Zu diesem Fakt wurde mir als Admin ein Vorwurf gebastelt, da ich angeblich "Zensur" zulasse.

Ja Tom, ich habe das Heft. Ich mache dir einen Scan und schick es dir.

Zur Mitgliedschaft: "Alles sehr suspekt hier" war die sinngemäße Reaktion schon nach kurzer Zeit.
Aber seine Autos sind toll, wie er den "Laden" hergerichtet hat, auch.

Och, das würd ich nicht so eng sehen. Ich sag auch schon mal liebevoll "Kiste", "Alte" oder "Olle" zu meiner. Vor allem wenn sie ZICKIG ist. Dann hat sie´s auch nicht anders verdient

Ich kenne auch einige Leute, die keine persönlichen Beziehungen zu ihren Fahrzeugen aufbauen und sich auch leicht wieder davon trennen. Ist halt so, ist tolerierbar. Ich selbst bin auch anders.

Vielen Dank Tom, dass du deine fantastischen Fotos mit uns teilst.

Wahnsinn, was die Schweden so gesammelt haben und dort auffahren! Insbesondere natürlich die ganzen FL´s. Das stellt sicher so manches Treffen in USA in den Schatten. Jedenfalls habe ich sowas dort noch nicht gesehen. Auch auf den Mopar Nationals in Carlisle, wo ich 2015 selbst war und wo ein Forwardlook Special stattgefunden hat, war nur ein Bruchteil dessen anzuschauen. OK, die Strecken in USA für die An- und Abreise sind natürlich auch um einiges weiter.
Ich hoffe das Treffen bliebt, damit ich es irgendwann auch mal dahin schaffen kann. Sei es von mir aus ohne Auto, das ist mir gar nicht so wichtig. Wobei: 58 Plymouth rot/weiß... scheint es nicht zu geben oder du hast sie extra ausgelassen

Wenn ich so viele Fotos über meine Flickr Galerie verlinken würde, würde ich mehrere Stunden brauchen. Weil jedes Foto einzeln angeklickt und der Link per Copy & Paste eingefügt werden muss. Ich vermute, es geht über deinen Anbieter (https://picr.de) bequemer und einfacher?

Moin Olaf!

Herzlich Willkommen, auch nach 4 Jahren! Auf die üblichen Sätze verzichte ich an der Stelle mal, umgesehen hast du dich sicher schon hin- und wieder!

Beim Plymouth hat noch nie was geklickert, daher sehe ich keine Notwendigkeit.

Der T-Bird klickert seit ich ihn habe. Ich habe versucht die Ventile nach Werkstatthandbuch einzustellen. Ja, das war bisschen was nachzustellen. Aber das Klickern ging nicht weg. Ich bin mir nicht sicher, ob man das ohne jegliche Erfahrung selbst machen kann oder sollte. Denn da geht es ja um Bruchteile von Millimetern.

Fazit: Bin leider keine Hilfe.

Aber ich werfe mal die Frage zusätzlich rein, inwiefern das Klickern bzw. nicht perfekt eingestellte Ventile auf Dauer schaden können. Fahre den TB damit seit 2016, aber bislang nur 1450km in meiner Besitzzeit.

Wenn du auf eBay nicht fündig wirst ist der Einzige, der mir einfällt, John Fowlie.
Du findest Infos zum ihm in der Rubrik" Händler". Allerdings hat er im Moment ggf. andere Sorgen...

Hallo Christian und herzlich Willkommen im Club!

Die 57 - 59er Dodges mag ich auch sehr!

Ein paar Infos für Neuankömmlinge findest du im Unterforum "erste Schritte".
Schau dich in Ruhe um. Viel Spaß!