Hallo, hier ein paar Informationen zu mir und meinem 61er DeSoto Coupe. Er heißt Flossy und ist männlich. Er ist der drittletzte Desoto der vom Band gelaufen ist. Darüber habe ich sogar noch einen original Bericht mit Bild [eek]) Gebaut wurden nur 911 Stück!!
Eigentlich wollte ich 2001 einen schönen alten Opel kaufen. Habe aber irgendwie nicht den richtigen gefunden. Ich bin zu der Zeit grade mit meinem damaligen Freund, Sid, der hier auch schon registriert ist, zusammen gekommen. Als ich ihn damals besuchte zeigte er mir natürlich nochmal seinen super schönen Plymouth Fury . Und was ich daneben sah, hat mir fast die Sprache verschlagen. Da stand ein wunderschönes 61er DeSoto Coupe .“ Bitte bitte restaurier ihn für mich“, sagte ich. Nach dem „Bitte bitte“ sagte Sid dann „Ja, machen wir. Das wird bestimmt auch Spaß machen“. Es wurde sehr viel geschweißt und optimiert und natürlich auch viel Geld ausgegeben. Sid und ich haben unser ganzes Können und ganz viel Liebe in den DeSoto gesteckt. Und das hat sich wirklich gelohnt. Wo ich konnte, habe ich natürlich mitgeholfen. Sitze beziehen oder neue Hutablage zum Beispiel. Die Skirts sind auch selbst gebaut. Viel helfen konnte ich da leider nicht aber ich war zumindest dabei [eek]) Über die Jahre wurde er dann immer schöner. Aber man ist ja nie ganz fertig….
Ich finde es sehr wichtig, die Seele vom Auto zu erhalten und ihn nicht zu sehr zu verändern. Bei Flossy haben wir versucht, fast alles noch original zu belassen. Der Motor (361 Big block mit Holley Vergaser) ist sozusagen „unbehandelt“ und läuft super. (keine Motorüberholung etc.) Der Vergaser ist natürlich neu. Die Wagenfarbe war im original weiss mit blauen Interieur und so habe ich es auch wieder gemacht. Natürlich nicht exakt genauso aber ich habe seinen Stil nicht sehr verändert.
Ich kann nur sagen, dass ich es nie bereut habe. Ich liebe meinen Flossy und freue mich immer, wenn wir zusammen eine Ausfahrt machen. Er hat mich noch nie im Stich gelassen. Auch wenn mal was nicht in Ordnung war, hat er mich immer nach Hause gebracht. Wenn man so ein Autochen gut behandelt wird er Generationen überleben.
Im Sommer bekommen wir ein neues Restaurationsprojekt. Einen 60er Desoto 4 Door. Wird bestimmt nicht einfach aber wir freuen uns schon auf die neue Herausforderung. Es grüßen Euch Sven und Steffi
f6t20p34n6.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Hi Sven & Steffie,

klasse daß es hier in Deutschland noch mehr Leute gibt, die sich auf Desoto eingelassen haben.

Zitat von The DeSotos

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.... einen original Bericht mit Bild [eek]) .....

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Könnt ihr diesen Bericht einscannen ?

/ToM

Tolles Auto, kann man gar nicht verstehen das die Marke eingestellt wurde.

Zitat von furyv800

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Tolles Auto, kann man gar nicht verstehen das die Marke eingestellt wurde.

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Ich kann das auch nicht verstehen. Ist mir ein Rätsel. Nur eins daran ist gut. Er ist und bleibt eine Legende. Der 61er ist ein wunderschönes Auto und danach kam zum Glück kein Valiant Das ist aber auch das einzig gute.

Die Streetmag Bühne zeichnet sich dadurch aus, daß sich ein gewisser Otto Meyer Spelbrink ans Auto lehnt, da könnt ich immer ......

Zitat von BillHickman

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Die Streetmag Bühne zeichnet sich dadurch aus, daß sich ein gewisser Otto Meyer Spelbrink ans Auto lehnt, da könnt ich immer ......

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Was macht man nicht alles für eine Golden Card. Der Eintritt ist echt mega teuer geworden.

Das classic Days Schloss Dyck Treffen kenne ich nicht. Hab aber grad mal die Homepage angeschaut. Ich habe da eine simple Meinung. Oldtimertreffen finden ja schließlich statt, weil die Leute mit ihren Oldtimern kommen. Wir alle sorgen dafür das unsere Fahrzeuge gut erhalten bleiben. Das kostet auch Geld. Darum finde ich die Lösung in Kauntitz so gut. Oldtimerfahrer frei und Besucher bezahlen einen akzeptablen Eintrittspreis. Preise wie 95 Euro würde ich niemals bezahlen. Es sei denn, wenn ich zurück fahre wird mein Auto auf deren Kosten noch vollgetankt ;o)) Ich mach ja nur Spaß aber das wäre mir wirklich zu teuer. Da kommt noch die An- und Abreise dazu, dann kauft man natürlich auch ein etc. etc.. und ruck zuck ist man bei 300 Euro.

Geht mir genauso. Ich seh es grundsätzlich nicht ein, einen Eintritt zu bezahlen. Aber wie wir alle wissen, läßt es sich nicht immer vermeiden, vor allem bei streets, und ähnlichem. Schließlich will man ein Teil der Szene sein, und denkt dann, sollte man nicht teilnehmen, man verpasst was supertolles.

Jedoch sollten Besitzer, und Besatzung eines Klassikers immer weniger Eintrisspreis bezahlen, als die Mutti, die Ihren Kinderwagen am Oldie vorbeischiebt.

Im Schloß Dyck scheint es eher um eine Schicki-Micki Veranstaltung zu gehen, bei denen Themen wie das Haus an der Cote Azur eher im Vordergrund zu stehen scheinen, als eine Anekdote von der letzten abgerissenen Schraube.

Aber was tatsächlich auf Schloß Dyck abgeht, kann ich natürlich nicht beurteilen, ich besuche auf jeden Fall lieber Garagen von Schraubern, ist umsonst, und es geht ums Eisen

Was mir auf den Oldtimertreffen heute mehr zu schaffen macht ist der Respekt der Besucher. Schon mehr wie einmal ist es passiert das die Leute ungefragt die Türen aufmachen und sich reinsetzen oder auf den Kotflügel klopfen (das war noch Blech)Von den Radfahrern die ohne abzusteigen zwischen den Autos rumfahren mal ganz abgesehen. Wenn ich dann was sage reagieren viele mit Unverständnis. Kann natürlich sein das man da auch empfindlicher wird, aber ich meine das wäre vor ein paar Jahren nicht so schlimm gewesen.

Ja, das mit dem reinstitzen hatte ich auch schon, und mit Radfahrern meinte ich Mutti mit Kinderwagen (das ist das selbe)

Oh mein Gott, also an mein Auto hat sich noch kein ungeladener Gast gesetzt [eek]) Bisher wurde immer höflich angefragt. Aber es kommt natürlich manchmal vor, dass einer das Auto mal anfasst. Das finde ich jetzt aber nicht soo schlimm. Es ist ein Auto und fällt nicht gleich auseinander, wenn jemand die Hand drauflegt [eek]) Aber grundsätzlich gebe ich Euch Recht, wenn Ihr sagt, dass es nicht in Ordnung ist, einfach so und ohne zu Fragen sich z.B. ans Auto zu lehnen.