Die Wahrscheinlichkeit, dass es elektrisch ist, ist überaus hoch. Schau mal in den Artikel, den Rumpi gefunden hat: http://www.allpar.com/history/mopar/electrical2.html und suche am Motorblock eine Messdose, wie in der Tabelle mit den Bildern, 4. Zeile Typ A, zu sehen ist. Das ist der elektrische Öldruckgeber. Bei meinem Big Block ist er getriebeseitig zu finden. Wo er beim Small Block ist, weiß ich nicht, aber vermutlich auch irgendwo dort. Wenn er vorhanden ist, ist es mit Sicherheit elektrisch.
Bewegt sich die Anzeige, wenn du den Motor startest? Ich meine, ist eine Veränderung zu sehen, wenn der Motor läuft und wenn er aus ist? Oder steht sie immer bei 60 psi?
Dann würde ich erstmal davon ausgehen, dass die Anzeige selbst in Ordnung ist und der Geber eventuell ein Problem hat. Wenn du nach dem Geber suchst, dann frag Google nach "Oil Pressure Sending Unit" oder "Oil Pressure Sender".
Verhält sich die Anzeige denn anders als früher? Ich konnte bei mir noch nicht feststellen, dass der Öldruck merklich runter geht, wenn der Motor warm wird. Aber das kann ich morgen nochmal überprüfen. Wenn ich Gas gebe, geht er ein wenig nach oben.
The Forwardlook Club Germany
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14.04.2016 10:19
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