Zitat von Horton

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Interessanter Punkt mit dem zweiten Vergaser. Ich glaub, irgendwie sowas habe ich auch schon einmal gelesen und das hatte sich auf die Six Packs/Tri Power Setups bezogen. Da ist das wohl auch so.

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ja, beim sixpack sitzt ein 2v genau mittig und besorgt den normalbetrieb und bei vollgas öffnen die äusseren beiden 2vs simultan die dann auch schön symmetrisch mit nahezu gleichen ansaugkanalängen für gleichmässige gemischverteilung sorgen. sixpack ist mir weitaus sympathischer. ist nicht ohne grund so beliebt.

Mario, wenn du irgendwelche Daten für den 361er brauchst, der ist bei mir im Reparaturhandbuch mit aufgeführt.