Hat von euch einer eine Ahnung, wie die Dichtung genauer heißt (auch englische Bezeichnungen sind erwünscht) und wo ich sie bekommen könnte ? Nach der suche ich schon seit geraumer Zeit https://www.flickr.com/photos/158498480@...eposted-public/
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Die Dichtungen heißen einfach "Door Weatherstrip".
Dichtungen als einfaches Strang-Profil in Meterware bekommst du als Repros bei Andy Bernbaum, siehe Marios Hinweis.
Alle die Bereiche, wo das Profil abweicht, breiter wird oder sich irgendwie sonst anders geformt ist, ist jedoch nicht dabei. Das scheint bei deinem Desoto zumindest in dem Bereich der Fall zu sein, den der auf dem Foto zu sehen ist.
Diese speziellen Gummiteile hat Gary Goers als Repro, ergänzend zur Meterware.
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Zitat von Andy1974 Die Dichtungen heißen einfach "Door Weatherstrip".
Dichtungen als einfaches Strang-Profil in Meterware bekommst du als Repros bei Andy Bernbaum, siehe Marios Hinweis.
Alle die Bereiche, wo das Profil abweicht, breiter wird oder sich irgendwie sonst anders geformt ist, ist jedoch nicht dabei. Das scheint bei deinem Desoto zumindest in dem Bereich der Fall zu sein, den der auf dem Foto zu sehen ist.
Diese speziellen Gummiteile hat Gary Goers als Repro, ergänzend zur Meterware.
Oder eine Anfrage bei AMS Obolete (former Mopar Mitchell) starten [URL]//http:www.amsnos.com/[/URL] ...einen Online Katalog haben die noch nicht.
Zu den erwähnten Lieferanten siehe die jeweiligen Themen unter "Händler & Feedback".
Na das bestätigt ja meine Vermutung. Von Bernbaum habe ich im Juni schon praktisch alles was es Dichtungen zu bestellen gab aus den Staaten mitgebracht. Gary Goers wäre noch eine Idee - ob er noch was macht .....? Und Danke für den Tipp mit AMS Obsolete, die kannte ich noch nicht. Die Schweden KP USA Bilar wären auch noch eine Idee. Die melden sich nur leider sehr schwer. Ich bleib auf jeden Fall dran.
MOLDED ENDS, genau das meinte ich, was Gary macht. Er gießt diese Gummiteile selbst. Mann kann sie dann ergänzend an die Standard-Strangprofilen ankleben. Soviel ich weiß ist er der einzige, der das je gemacht hat. Es gibt ihn noch. Allerdings ist Bestellen sehr umständlich für uns. Man muss einen Bestellzettel zusammen mit einem Scheck eintüten und ihm schicken. Anhand seines Katalogs Summe ausrechnen, ca. 15% für Shipping drauf und hoffen, dass es ankommt, er es bearbeitet und schickt. Kann dann ggf. paar Monate dauern. Ich hatte 2014 für mich und Jens diverse Dichtungen bestellt, auch Molded Ends für den 61er Chrysler, die es nur bei ihm gibt. Wir waren die letzten, mit denen er was per eMail und Paypal gemacht hat. Danach komplette Rückkehr zu Old School Briefbestellung.
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Ich habe mit den Gummienden für mein Coupe noch größere Probleme weil ich nicht mal weiß wie sie aussehen. Ich hatte auch schon dran gedacht sowas selbst nachzugießen. In Ebay gibt es eine Art Gummi ,da könnte man zumindest die Form machen.
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Zitat von Mario72 Ich habe mit den Gummienden für mein Coupe noch größere Probleme weil ich nicht mal weiß wie sie aussehen. Ich hatte auch schon dran gedacht sowas selbst nachzugießen. In Ebay gibt es eine Art Gummi ,da könnte man zumindest die Form machen.
das ist aber nur das silikon zum form nehmen, also nicht das türgummi material. leider ist das nicht so einfach. meines wissens, ohne hitze und fachwissen kann man nicht so einfach ein türgummi herstellen. das einzige langlebige material wäre da polyurethan und das ist viel zu unflexibel.
Zitat von Andy1974 Wir waren die letzten, mit denen er was per eMail und Paypal gemacht hat. Danach komplette Rückkehr zu Old School Briefbestellung.
Mario, ich bin über fast alle Gummis für 57/58 Plymouth Coupes ziemlich gut im Bilde. Das dürfte nicht das Problem sein. Mach mal Bestandsaufnahme was fehlt und dann schauen wir weiter, wo man´s herbekommt.
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Andy ich weiß nicht mal wo solche Enden hinkommen. Aber bisschen dauert es sowieso noch, denn ich möchte erst den Sedan fertig machen. Gibt es ein Bild wo generell die Enden hingehören?
The Forwardlook Club Germany
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20.09.2017 18:35
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