Hallo! Was ist denn eigentlich der Unterschied zwischen den Plymouth Motoren aus 1958. Ich weis es gibt den 350er und den 318er , aber den 318er gabs ja mit 225PS und mit 250 Ps. Was ist der Unterschied und könnte man den mit weniger PS auf die 250 hochrüsten. Mario
Mario, der 318 mit 250 PS war die Power Pak Option. Du brauchst die Ansaugbrücke mit Vierfach Vergaser eine andere Nockenwelle und eine Doppelrohr Abgasanlage.
bekommt man sowas noch ? Und wenn ja wo? wird bestimmt wieder schwierig? Mario
Noch eine Frage , gehört zwar nicht hier ins Forum: Ich hatte das schon mal im Moparforum geschrieben. Ich habe noch einen 1948 special deluxe , bekomme aber nur max 2bar Oeldruck bei Vollgas und 0,5bar bei Standgas reicht das oder zu wenig. Habe mittlerweile das mir empfohlene Penrite 25W70 drin . Die Messwerte habe ich von einem Manometer was ich zusätzlich in die Leitung gebaut habe.Alte KFZ Meister aus meiner Gegend sagen das reicht. Mario
Hallo Mario, normalerweise sagt man pro 1000 Umdr/min 1 Bar Öldruck, die meisten Öldruckschalter schlagen meist erst im Leerlauf Alarm unter 0,5 Bar, bei dem dicken Öl ist das schon etwas knapp, bei Vollgas nur 2 Bar, da geht trotz des dicken Öles irgendwo der Druck weg, könnte auf verschliessene Kurbelwellenlager hindeuten, aber zu dieser Zeit waren auch das Spiel zwischen den Lagern und der Kurbelwelle etwas grösser, so hatte man bei uns selbst noch in den späten 50ern doch beachtlich grosses Spiel zwisvchen den Teilen, wenn sie neu waren und da hast du selbst bei 20W50 auch gerade noch 0,6 Bar im Leerlauf bei warmem Motor. Alte KFZ-Meister vertreten oft die Meinung, solange nix klappert, ist alles gut, hammer früher immer so gemacht
Ist das einfach ein zweiter Vergaser 4bbl dazu? Oder sind das generell andere. Hat jemand die genaue Bezeichnung für diese oder den einzelnen. Ich kann noch nicht sagen was bei mir drauf ist ,ich habe das Auto noch nicht. Mario
Mein Auto wurde ab Werk mit Power Pak ausgerüstet, der original-Motor ist noch drin, allerdings wurde der mal auf 2BBl mit Ansaugbrücke zurückgerüstet, warum auch immer, bei meiner Buildcard ist allerdings die Option "City Traffic Carbur..." ausgelocht, keine Ahnung was das zu bedeuten hat
Hat jemand den 318 er Polymotor der im Moparforum zum Verkauf steht gesehen. Was ist das für einer und welches BJ. könnte das sein . Bin da leider noch nicht so fitt wie ihr. Würde den gern kazfen , der wohnt gleich um die Ecke bei mir( ca 40km) Mario
Mario, hast du eigentlich ein shop manual und ein Parts book für den 58ér? Wenn nicht, SOFORT besorgen da steht alles drin was es zu wissen gibt. Spätestes wenn du deine Teile sortierst wirst du es brauchen ! Partsbook gibt´s online hier: http://jholst.net/300resource/index.php viel Spass beim stöbern. Michael
Danke für deine Info. Werde alles besorgen, ich bekomme nur das originale Manual dazu. trotzdem weiß ich nicht was für ein Motor das ist. Ich würde den vileicht sogar in meinen 48er reinbauen
The Forwardlook Club Germany
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05.06.2015 10:08
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