@ 1960Fury: Ja da gebe ich dir Recht! Ich versuche auch so viel wie nur möglich Original zu lassen. Das gibt ja so ner alten Dame erst den richtigen Charme. Wie meinst du das mit der gezackten Kante zum anstückeln? Ich müsste ja quasi die Rundung ersetzen und Druck auf diese aufbauen damit sich der Stoff wieder spannt.
Zitat von 1960Fury wichtig ist, dass man keine gerade kante zum anstückeln hat. wen man zickzack schneidet kriegt man keine biegekante und es ist stabil. so etwa:
bilder zu gross? hatte dieses problem hier noch nie. ?
Zitat von muelli08 @ 1960Fury: Ja da gebe ich dir Recht! Ich versuche auch so viel wie nur möglich Original zu lassen. Das gibt ja so ner alten Dame erst den richtigen Charme. Wie meinst du das mit der gezackten Kante zum anstückeln? Ich müsste ja quasi die Rundung ersetzen und Druck auf diese aufbauen damit sich der Stoff wieder spannt.
ja, das foto war selbsterklärend. werd das mit dem hochladen im netz mal probieren, hab ich noch nie gemacht.
oh, das klappt ja gut^. alternativ zu den klebestreifen und 4mm klammern kann man mit einer dremel im 90° winkel zu der schnittkante, mit einer fiberscheibe, kleine nuten einfräsen und das dann nachher mit epoxy und fasermaterial verbinden, ist dann wie eine teil und wenn es bricht, dann nicht mehr an dieser stelle. das wichtigste ist aber der zickzackschnitt, wegen der stabilität.
Zitat von muelli08 @ 1960Fury: Ja da gebe ich dir Recht! Ich versuche auch so viel wie nur möglich Original zu lassen. Das gibt ja so ner alten Dame erst den richtigen Charme.
das sehe ich auch so! klinisch reine neuwagen "oldtimer" sind mir ein grauss. liebe die patina und irgendwie spüre ich die zeit und die geschichte. ich treibe das aber wohl etwas zu weit und lasse sogar extra den 50+ jahre alten dreck und staub hinter dem armaturenbrett ich liebe auch den modrigen 50er/60er mopar geruch. wahrscheinlich übelste, gesundheitsschädliche, chemische ausdünstungen, aber für mich der schönste geruch der welt.
Ja, TOP gelöst das Problem. Auch wenn ich kein perfekter Schrauber bin, in solchen Dingen kann ich auch sehr kreativ sein. Diese Kreativität ist etwas, was sehr vielen Amis fehlt, habe ich den Eindruck. Die plärren ständig nach Ersatz für irgendwelche super raren Teile ohne mal zu überlegen, ob man das nicht selbst replizieren oder reparieren kann. Deshalb muss ich immer wieder (leicht hämisch) lachen, wenn mal wieder jemand auf Mopar Mel reinfällt, der sehr primitiven Ersatz zu horrenden Preisen anbietet.
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So... Ich war bei einem Sattler und der meinte es sei nicht möglich das anzustückeln... Naja es scheint ja doch zu gehen. Ich werde meine Pappen erstmal im Zickzack abschneiden, leicht anfeuchten und versuchen diese wieder gerade zu pressen. Das Anstückeln wird denke nicht ganz so einfach da meine Pappen in sich gewellt sind. Aber mit ein wenig Feuchtigkeit, Druck und Wärme werden diese schon wieder glatt. Hast du deine Kante angeklebt oder einfach nur das Panzertap zur Stabilisierung ? Sieht übrigens sehr gelungen aus!
Ja schade, das Handwerk ist auch nicht mehr das, was es mal war. Hört man heutzutage leider sehr oft, dass es nicht geht, oder sich nicht mehr lohnt. Am besten man macht es selbst, so wie Sid, dann wird das auch was Ordentliches, sieht super aus und es bleibt so viel wie möglich das Original erhalten. VG, Sven.
Zitat von muelli08 Hast du deine Kante angeklebt oder einfach nur das Panzertap zur Stabilisierung ? Sieht übrigens sehr gelungen aus!
mit 4mm klammern und gewebeband, das reicht für die stabilität (umso genauer man schneidet desto besser die stabilität), geht aber auch wie beschrieben mit epoxy. zum anbringen an die tür nehme ich immer selbsklebendes dünnes KLETTband. funktioniert perfekt, nimmt die spannung aus der pappe, hält die pappe gleichmässig und macht eventuelles abbauen problemlos.
Sattler sind auch nicht gleich Sattler. Gibt welche, die sind kreativ, andere nicht. Mein Sattler hat mir auch mal gesagt, dass manche Sattler auf Frickelarbeiten überhaupt kein Bock haben. Die Jüngeren haben Kreativität auch überhaupt nicht mehr gelernt. Wieder andere haben Angst, Basteleien seien nicht fachgerecht könnten reklamiert werden. Es gäbe sogar Sattler, die gar nicht mehr richtig schneidern und nähen können. Die können nur fertige Bezüge drüber ziehen im Extremfall. Von "Handwerk" kann man da nicht mehr richtig sprechen. Mein Sattler musste seinerzeit die alten Bezüge runternehmen, alle Nähte auftrennen und die alten Lappen als Schablone für die neuen Teile nehmen. Da würden schon manche aufgeben. Auch beim Sattler gilt wie bei Werkstätten: Die Leute müssen mit dem alten Krempel umgehen können.
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Ja das stimmt wohl... Ich werde nochmal zu einem Sattler in Schkeuditz fahren. Horten meinte diesen würde er um Rat fragen. Ich habe dennoch angefangen meine Pappen vorsichtig auseinander zu nehmen. Dabei habe ich festgestellt das alles unterhalb der Chromleiste eine doppelte Lage hat. Somit wäre das Anstückeln gar kein Problem. Der obere Teil scheint direkt angeklebt zu sein. Ich kam mit der Hand einfach noch nicht weit genug um es zu erfühlen. Wollte vorerst keine Klammern lösen. So wie ich mehr Infos habe lasse ich es euch wissen. Hier werden ja sicher noch mehr mit einem "Pappenproblem" sein
The Forwardlook Club Germany
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08.03.2017 20:00
Wie meinst du das mit der gezackten Kante zum anstückeln? Ich müsste ja quasi die Rundung ersetzen und Druck auf diese aufbauen damit sich der Stoff wieder spannt.
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