Ich möchte um das Fahrverhalten des Chryslers zu verbessen (erstens) gern High Jackers verbauen. Da er auch voll beladen zum Einsatz kommt.
Welche Firma ist zu empfehlen bzw. wie bestimmt man die richtige Länge? Hat jemand von den Kombi Fahrern welche verbaut und wie ist die Erfahrung?
(zweitens)
Wer hat evtl noch ein Stabilisator Set für vorn übrig. Egal ob direkt für Chrysler oder universal. Ich muß unbedingt eins nachrüsten. Auch wenn original keins drin war. Der ist mir einfach zu schwammig vorn

Zum Stabi Thema.
Ich hatte mich da mal kurz mit beschäftigt, weil ich schon öfter gelesen habe, dass die Enforcer welche hatten. Aber leider habe ich nie rausbekommen, wie die originalen befestigt waren, welche Maße die hatten und so weiter...
Irgendwann bin ich dann mal auf folgenden Artikel gestoßen und das sah mir zu russisch aus, was die da gemacht haben. Für diejenigen die den Artikel nicht verstehen, nicht so wichtig, es stehen eh kaum technische Details drin. Bilder angucken:
http://www.hotrod.com/articles/mopp-1204...s-roll-control/

Deshalb habe ich davon wieder abstand genommen. So wie das in dem Artikel gemacht ist, würde ich nur ungern beim TÜV vorsprechen.

Also die Stabis hinten sind echt gruselig. Aber vorn ist der Grundgedanke für
den Einbau garnicht so übel. Ich bin kein Fachmann, aber bei Charger sieht es auch nicht besser aus und es ging.
https://www.moparshop.de/Online-Shop/Fah...-C-body-1963-73, die müßten auch gehen

Moparshop hat mir übrigens Monroe Max Air Shock Absorbers empfohlen.