Hallo zusammen!
ich bin mit der Straßenlage von meinem Chrysler nicht so ganz zufrieden. Daher möchte ich als erstes die Gummis von den Zugstreben im Rahmen erneuern. ( Stange vom unteren Arm in den Rahmen ) . Frage: mit wieviel Nm muß ich die Mutter anziehen?
Und die zweite Sache.
Der Chrysler wurde von Werk aus ohne Sway Bar geliefert. Warum auch immer. Jedenfalls habe ich mit Oliver Zinn gesprochen. Er hat an seinen Chrysler eine Sway Bar nachgerüstet. Diese ist nicht original und es sind Schweißarbeiten nötig, was ich nicht unbedingt möchte. Hat jemand eine Idee, wo ich so ein Nachbau für einen 61er her bekomme? Denn so könnte ich die Schweißarbeiten umgehen und bräuchte nur zwei Winkel anschrauben. Vielleicht geht ja auch eine vom 62er ?

Das Shop Manual sagt die werden mit 100 foot-pounds angezogen. Das sind 135 Nm.

Mit dem Thema Sway Bar habe ich mich auch schonmal beschäftigt. Ist nicht einfach überhaupt was zu kriegen oder Fotos zu finden. Ich hatte mal welche, weiß aber gerade nicht wo.
Ich glaube aber nicht, dass es einen Unterschied zwischen 1961 und 1962 gibt. Prinzipiell muss es das auch, als Austtatungsvariante gegeben haben. Ich habe einen Zeitungsartikel über einen 1961er Chrysler als Polizeiauto, wo eine Sway Bar erwähnt wird. Leider sieht man sie nicht.

Ich habe auch schon eine Sway Bar rumstehen, aber weiß noch nichtmal ob sie passen würde. Angeblich war sie mal bei einem 1962er Chrysler verbaut.

Ich denke nicht, dass du ums Schweißen komplett drumrum kommst. Da muss eigentlich ein Halter an den unteren Querlenker. Außer du klemmst die Zugstangen, die zur Sway Bar gehen, an die Strut Rods (Zugstreben). Das hatte ich auch schonmal auf einem Foto gesehen, war mir aber zu abenteuerlich.

Danke erstmal
Am 58er Chrysler sind die auch an den Stut Rods befestigt und am Chrysler von Oliver Zinn auch. Das fand ich garnicht mal so schlimm.
Ich mach aber erstmal die Gummis neu. Denn die sehen echt bescheiden aus und sind sehr rissig. Mal sehen wie sich das auswirkt.