Ich hatte bei meinen Rückleuchten das Problem, dass sie von der Sonne gegerbt waren und dadurch ein blinde, rissige und leicht poröse Oberfläche bekommen haben. Abgesehen vom optischen Mangel, wird der TÜV da auch irgendwann sagen: so nicht.
Also habe ich sie ausgebaut und mit Gefühl und viel Geduld die Kunsstoffteile mit Nasschleifpapier behandelt. Die Krater waren so tief, dass ich mit 320er angefangen habe und dann zu feinerem Übergegangen bin (400,800 und 1000). Zum Schluss bin ich noch mit Kunststoffpolitur drüber gegangen. In diesem Arbeitsgang habe ich ein Polierpad in die Ständerbohrmaschine eingespannt und dieses zum Polieren benutzt. Aber seht selbst:
(1960 Dodge Dart Seneca 313 cui V8) Wenn ich sterbe, will ich friedlich gehen. So wie mein Großvater im Schlafe ... und nicht laut kreischend wie sein Beifahrer.
Danke Harald... du kanntest die Bilder ja schon von Fatzebuck.
Nicht dass hier der Eindruck entsteht, ich hätte alles, was ich in den letzten Tagen gepostet habe, an den letzten Wochenenden gemacht. Das würde man nur mit einigen Nachtschichten schaffen.
The Forwardlook Club Germany
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11.03.2017 20:52
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