So, nun ist es doch soweit und ich muss mich mit meiner Hinterachse beschäftigen. Ich habe mir am Wochenende die Bremsen angeschaut und festgestellt, dass hinten rechts die Beläge mit Öl kontaminiert sind, welches aus dem inneren des Diffs raus sifft. Im Grunde müsste es ja reichen, wenn ich die Simmerringe erneuere. Davon gibt es laut Explosionszeichnung zwei Stück. Einen äußeren und einen inneren.
Der äußere ist in der Ankerplatte der Bremsen. Um da ran zu kommen, brauch man schon einen Bremstrommelabzieher. --> Habe ich nicht, aber kann ich mir vielleicht hier bei jemandem leihen. *Lieb guck*
Der innere Simmerring ist hinter dem Radlager. Um da ran zu kommen, muss man die Achsen ziehen. Für die Achsen mit dem Konus brauch man auch einen Abzieher. --> Habe ich auch nicht. Hat das schon mal jemand gemacht und/oder so einen Abzieher?
nein, brauchst "nur" einen abzieher für die nabe/bremstrommel. die welle ist nur gesteckt und die bekommt man schon irgendwie raus. viel spass beim abziehen der nabe.... auf jedenfall 5 armigen abzieher benutzen (für jeden bolzen einen arm) und natürlich keinen klauenabzieher und versuche(!) nicht all zuviel zu erhitzen (ohne geht es leider meistens nicht).
Bei mir ist eine verbaut, obwohl Original eine andere reingehört. Wer weiß die Öl Spezi für das Diff. in einer 8 3/4 ? In meinen Unterlagen finde ich natürlich nur die Spezi von der Original Achse.
(1960 Dodge Dart Seneca 313 cui V8) Wenn ich sterbe, will ich friedlich gehen. So wie mein Großvater im Schlafe ... und nicht laut kreischend wie sein Beifahrer.
Hannes ich habe so einen Abzieher. Der hat aber original nur drei Arme, das geht aber trotzdem. Ich habe damit schon 6 Trommeln abgebaut und Gieske hat ihn auch gehabt. Für die Achse brauchst du einen Wichser den habe ich auch , aber den brauche ich zuvor für meine Achse.
klar gehen 3 armige auch, eventuell sogar "besser" als 5 armige, da sich bei 3 armen das ganze ding verzieht wenn es richtig fest ist. ich wundere mich nicht mehr, warum es keine nabe ohne seitenschlag gibt. 1/10 mm an der nabe sind ein mehrfaches auf der bremsfläche der trommel, ganz zu schweigen von der felge oder reifen und die sicherheit sollte bei der hinterachse besonders bedacht werden.
was ich damit sagen möchte, diese autos wurden nicht für 60 jahre gebaut, neue hintere radnaben gibt es nicht mehr, daher sollten da bei so einem wichtigen und geschundenen teil keine abkürzungen genommen werden.
Na gut Sid, da gebe ich dir natürlich recht, aber kann man denn die Arme nachkaufen? Oder haste mal ein Bild von dem 5 Armigen,denn so einen habe ich noch nie gesehen.
Also 5-armige habe ich auch noch nie gesehen, wohl aber 4-armige von den Spezis drüben in USA. Hier ein Bsp von John Fowlie. Er hat mal geschrieben, dass es solche Puller nicht mehr gibt und er ein uraltes Ding benutzt.
Oder hat das Ding abnehmbare Arme und da fehlt noch eins?
Hier noch eins "Heavy Duty", hat aber nur 3 Arme.
Was wohl wahrscheinlich nicht funktioniert, weil die Arme nachgeben, ist so was hier:
Was meine Werkstatt genommen hat, weiß ich gar nicht mehr. Auf jeden Fall ging es erstaunlich gut, das weiß ich noch! Bin aber nächste Woche mal da und kann gucken...
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Zitat von Mario72 Na gut Sid, da gebe ich dir natürlich recht, aber kann man denn die Arme nachkaufen? Oder haste mal ein Bild von dem 5 Armigen,denn so einen habe ich noch nie gesehen.
klar, die arme kann, oder konnte man, nachkaufen. ich habe mir meinen 5 armigen in den 80ern aus verzweifelung selber gebaut (siehe unten), da werkstätten keine werkzeuge verleihen und ich mir keinen leisten konnte.
Zitat von Andy1974 Also 5-armige habe ich auch noch nie gesehen, wohl aber 4-armige von den Spezis drüben in USA.
Also das letzte Bild, das Du gepostet hast zeigt einen potentiellen 5-Armigen
Gast
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Zitat von Mario72 Also ich habe genau den der von Andys Post ganz unten auf dem kleinen Bild ist . 3 armig. Der von Lawson ist natürlich auch nicht gerade als günstig zu bezeichnen.
yup, und da kann man noch 2 oder 3 ärmchen dazuhängen.
Falls ihr noch auf der Suche nach einem Abzieher mit 5 Armen seid, anbei ein paar Bilder von unserem Abzieher. Ist bestimmt nicht der stabilste, aber er funktioniert und war nicht so teuer. Viele Grüße Steffi und Sven. Bilder kommen später. Muss noch die Bildgröße anpassen. Wer nicht warten kann schaut mal nach YATO item number YT-0602 oder unter www.yato.com.
So, hier die Bilder. Bei eBucht liegt das günstigste Angebot bei 30€. Habe gerade eine Trommel hinten abgezogen. Ging gut, ohne warm machen. Aber kommt ja immer drauf an wie festgebacken das System ist
In der Kiste ist... ... und an der Trommel montiert...
The DeSotos
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The Forwardlook Club Germany
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09.04.2018 10:46
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