Ich möchte mal gerne eure Meinung abfragen zu folgendem Sachverhalt.

Ich habe Christine nun seit 2012 fahrtüchtig, also 10 Jahre. Seinerzeit hatte meine Werkstatt Schläuche in die Reifen gemacht, weil er den Dichtflächen an den Felgen nicht 100% vertraut hat. Die Reifen von 2012 sind vom Typ "American Classic P215/75R 14S", Radialreifen, Tubeless. Es ist klar, dass originale Felgen von 1958 nicht mehr glatt sind, durch Flugrost etc. In meinem Fall sind sie gesandstrahlt und pulverbeschichtet.

2015 hatte ich hinten links einen Platten, weil ein Nagel drin war. Da der Reifen pfiff bin ich schnell zu einer Werkstatt bevor er ganz platt war, die ihn geflickt und den Schlauch entfernt hat, unter anderem weil er keinen da hatte. Der Reifen ist seitdem dicht. Letzte Woche hatte ich vorne rechts einen Platten. Nach genauer Untersuchung habe ich festgestellt, dass der Schlauch (10 Jahre alt) an einer Stelle durchgescheuert war. Auch in diesem Fall ist der Schlauch nun entfernt worden. Ich hab das Rad aber noch nicht wieder montiert, bin noch nicht zu gekommen.

Jetzt bin ich am überlegen, ob ich die verbliebenen 2 Schläuche auch einfach entfernen und auf "Tubeless" vertrauen soll.

Ich hab zu dem Thema mal gegoogelt und unterschiedliche Meinungen gefunden.
Die einen sagen: Kein Problem, Schläuche in schlauchlosen Reifen geht!
Andere sagen: Auf keinen Fall, schlauchlose Reifen seien nicht dafür vorgesehen, mit Schläuchen gefahren zu werden. Innenseite zB zu rauh.

Was meint ihr?

Die Felgen sehen ungefähr so aus:



Hatte zufällig letzte Woche ein Helferlein dabei...