Hallo! Nun habe ich meine Freischaltung erhalten. Und möchte auch gleich erzählen wer ich bin. Also ich bin Mario aus dem Erzgebirge und habe ca seit 10 Jahren den Draht zu Oldis gefunden. Dies begann wie bei vielen hier mit einem Motorrad aus der frühen Ostdeutschen Produktion, dann kam ich zu einer alten Harley der ich wieder zu alter Schönheit verhalf , damit war ich ja bereits auf dem amerikanischen Markt, dann begann ich paar alte Indians zu restaurieren. Aber ein Kumpel von mir besaß 2 schöne alte Amischlitten und ich begann damit auch nach einem zu suchen . Ursprünglich sollte es ein Pickup sein ,aber da gabs keinen Segen meiner Frau. Bis ich dann einen Plymouth Special deluxe aus 1948 bei mobile fand und ich sofort hin und weg war . Ich rief sofort da an und habe den dann auch ohne Besichtigung gekauft , weil die Substanz sehr gut aussah ,was sich dann auch so herausstellte. Der Verkäufer sagte mir das bis auf den Motor eigentlich nichts geht, aber nach und nach machte ich mich ans bauen und es war wie Hexenwerk als ich dies und das ausprobierte ging das Licht der Lüfter der Heizung und noch vieles mehr. Als ich dies meinem Kumpel alles so erzählte sagte er , es könnte sich wohl um die Mutter der Christine handeln. Anfangs wusste ich nicht so recht was er meinte, aber er gab mir den Rat den gleichnamigen Film zu kaufen, was ich auch tat, dann merkte ich das ich diesen Film doch schon mal gesehen haben muss, diesmal hinterließ er wie bei vielen auch Spuren und ich suchte nach so einem Auto , anfangs bisschen zu zaghaft. Aber Andy1974 schrieb mir dann das dies nicht so einfach werden wird, ich dachte so ein Mist und begann sehr intensiv zu suchen , da sah ich das mit dem Fury schwer wird und ich breitete meine Suche auch auf einen 4 Türer aus und wurde dann zum Glück relativ schnell fündig . Er sollte aber ohne jegliche Farbe und blankes Metall sein , egal er steht jetzt in LA im Container und wartet auf sein neues Heim bei mir. Es wird viel Arbeit werden ,aber ich bin guter Dinge und hoffe auch ein wenig auf Euch und eure Hilfe wenn mein Horizont am Ende ist. Grüße ausm Gebirsch Mario
Hallo Mario, Willkommen im Club, ich denke das wir dir schon weiterhelfen können wenn´s klemmt. Was für ein Modell hast du denn gekauft 57´oder 58´ 4drHT oder Sedan. Gruß Michael
Willkommen Mario! Gratuliert hab ich ja schon, sonst wärst du nicht hier Bin grad im Urlaub und habe Zeit, eine Übersicht zu den verschiedenen Plymouth Modellen zu erstellen. Da kannst du die Unterschiede dann deutlich erkennen. Wird sowas ähnliches wie Tom zu den DeSotos unter "Typenkunde" gemacht hat.
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Der Hauptunterschied ist, dass ein Sedan eine B-Säule hat, ein Hardtop nicht. Savoy und Belvedere gab es auch als 4türiges Hardtop. Hardtop heißt also nicht zwangsläufig auch Coupe.
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Zitat von Mario72 HAllo! Es ist ein 58er ,aber erklärt mir schnell den Unterschied zwischen Hardtop und Sedan. Mario
Hardtop = Ein Fzg ohne B-Säule/Pfosten - dies kann ein 2 oder 4 Türer sein. (anders als in Europa wo das "hardtop" abnehmbar ist, ist dies bei den Amis aus Blech) Sedan, das ganze mit B-Säule/Pfosten
The Forwardlook Club Germany
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25.05.2015 16:15
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