Hallo zusammen,

Gesundes neues Jahr nachträglich.
Bevor ich jetzt die Ventildeckel runter mache, hat der 302er von meinem 57er Savoy eigentlich Hydrostössel oder muß man da die Ventile einstellen?
Davon abgesehen hab ich keine Ahnung wie alt die Steuerkette ist, sollte die mal auf Verdacht gewechselt werden?

merci schon mal

Hallo zusammen,

will mich auf diesem Weg mal vorstellen und hoffe auf interessanten small-talk und Support. Fahre zwar schon seit 1994 immer amerikanisches Blech, allerdings bis vor kurzem immer aus dem Hause Chevy bzw. GM (angefangen mit einem F-Body Firebird und dann später mit einer Greenwood C3 Corvette mit der ich irgendwie nie so richtig warm wurde). Seit knapp drei Monaten steht ein 1957er Plymouth Savoy vor meiner Haustür in Nürnberg. Meinem Budget entsprechend mein absolutes Traumauto nur der 57er/58er Fury oder Belvedere können das noch toppen. Servo wäre zum Beispiel schon was schönes, aber naja ... . Hab die "kleine" im Juni aus Hamburg auf eigener Achse geholt und wir haben uns auf Anhieb bis kurz vor Fulda hervorragend verstanden, dann riss der Keilriemen ... (Peanuts, wenn man Ersatz im Kofferraum hätte) . Hatte immer etwas Bammel von den early Mopars, weil der Ersatzteilsupport im Vergleich zu GM nicht so der Hit sein soll. Aber was solls, ich wollte einen Plymouth, jetzt ist er da und ich werde ihn schon irgendwie am leben erhalten und zu einem Eye Catcher machen.

Gruß
Markus