will mich auf diesem Weg mal vorstellen und hoffe auf interessanten small-talk und Support. Fahre zwar schon seit 1994 immer amerikanisches Blech, allerdings bis vor kurzem immer aus dem Hause Chevy bzw. GM (angefangen mit einem F-Body Firebird und dann später mit einer Greenwood C3 Corvette mit der ich irgendwie nie so richtig warm wurde). Seit knapp drei Monaten steht ein 1957er Plymouth Savoy vor meiner Haustür in Nürnberg. Meinem Budget entsprechend mein absolutes Traumauto nur der 57er/58er Fury oder Belvedere können das noch toppen. Servo wäre zum Beispiel schon was schönes, aber naja ... . Hab die "kleine" im Juni aus Hamburg auf eigener Achse geholt und wir haben uns auf Anhieb bis kurz vor Fulda hervorragend verstanden, dann riss der Keilriemen ... (Peanuts, wenn man Ersatz im Kofferraum hätte) . Hatte immer etwas Bammel von den early Mopars, weil der Ersatzteilsupport im Vergleich zu GM nicht so der Hit sein soll. Aber was solls, ich wollte einen Plymouth, jetzt ist er da und ich werde ihn schon irgendwie am leben erhalten und zu einem Eye Catcher machen.
Ja, unsere Autos stehen in Verruf, dass die Ersatzteilversorgung sehr schlecht ist. Dafür sind sie exotisch. GM und Ford kann jeder!
Man muss da aber differenzieren. Verschleißteile für Motor, Bremsen etc. bekommt man fast alles ohne Probleme. Etwas schwierig wird´s in der Tat bei modellspezifischen Teilen, die nicht über mehrere Jahre gleich geblieben sind. Aber auch dafür gibt es noch manche Quellen und wir können hier bei Bedarf sicher helfen!
Schau dich um und viel Spaß!
Objects in the rear view mirror may appear closer than they are.
Hallo Markus, herzlich willkommen! Ja, stimmt schon, dass die Ersatzteilbeschaffung nicht immer so geradlinig vonstatten geht, aber trotzdem habe ich es nicht bereut, dass ich einen Early Mopar habe - im Gegenteil! Du hast außerdem den Vorteil, dass der Rico US Parts Shop bei dir quasi um die Ecke ist. Die konnten mir auch bei spezielleren Dingen oft helfen.
Hallo sei gegrüßt. Schön wieder einen neuen bei uns zu haben. Vor einem muss ich dich allerdings warnen, Plymouth machen süchtig, gerade deswegen weil sie nicht jeder hat. Hast alles richtig gemacht mit dem Kauf. Hier wirst du immer geholfen Wir sind hier ,wie sagt der Berliner , ne dufte Truppe. Grüße Mario
Hallo Markus, schön das Du hergefunden hast. Es gibt hier auch ein, zwei Leute, die keinen Ply fahren (darunter ich) und trotzdem wird man nicht links liegengelassen. Das macht das Forum hier so nett. Hast Du denn auch mal ein Bild von dem Wagen?
(1960 Dodge Dart Seneca 313 cui V8) Wenn ich sterbe, will ich friedlich gehen. So wie mein Großvater im Schlafe ... und nicht laut kreischend wie sein Beifahrer.
Brrrr....sie steht das so traurig dreinschauend im Regen....:D
(1960 Dodge Dart Seneca 313 cui V8) Wenn ich sterbe, will ich friedlich gehen. So wie mein Großvater im Schlafe ... und nicht laut kreischend wie sein Beifahrer.
Also wenn das alles original ist, ist Dir bewusst, dass das eine extrem seltene very early production Version ist?! Sieht man kaum. Die Bilder die ich davon gesehen habe sind alle aus den 50s, niemals ein neues Bild. Sollte September 1956 sein. was sagt die VIN oder das Data-Plate?
Die vertikalen Schlitze unter der Stossstange sind offen (undivided slots), das wurde sofort bei Produktionsbeginn geändert. Bin jetzt kein Experte für 57er, aber ich kann mich kaum erinnern jemals die undivided slots gesehen zu haben, außer in Werksfotografien. Was sagt die Data Plate?
Hab da einen Thread gefunden, angeblich wurde das mitte Januar geändert. Das glaube ich nicht, wenn man bedenkt wie viele 57er verkauft wurden, und die meisten in der ersten Monaten. Die open slots sieht man aber kaum. Kann also nicht stimmen. Bin gespannt auf das Geburtsdatum auf der Data plate.
sorry für die späte Antwort, bin erst heute aus dem Urlaub zurück gekommen. Was brauchen wir um das herauszufinden, Fahrgestellnummer? Oder muss ich ans Auto? Typ ist natürlich P31, Fahrgestellnr.: 26595447 Erstzulassung: Juli 57
The Forwardlook Club Germany
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22.08.2018 19:42
Antworten
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(darunter ich) und trotzdem wird man nicht links liegengelassen. Das macht das Forum hier so nett.
