Mir scheint, es gibt bisher noch kein Lenkrad-Thema. Aber ich bin bestimmt nicht der einzige, dessen Lenkrad sich bröckchenweise verabschiedet, oder?

Hat von Euch schon einmal jemand sein originales Lenkrad mittels eines Adaperkits, z.B. von Grant, gegen ein Aftermarket Lenkrad ausgetauscht?
Ich weiß, das klingt erstmal nach Blasphemie. Warum ich das machen will, sage ich gleich.
Und Frage Nr. 2: Gibt es jemanden in Europa, der Chrysler Lenkräder orginalgetreu in Stand setzt oder komme ich nicht drum herum mein Lenkrad über den großen Teich zu schicken?

Hintergrund ist, wie Ihr Euch schon denken könnt, folgender:
Ich möchte mein Lenkrad innerhalb der nächsten 1 bis 2 Jahre überholen lassen, weil der Kunststoff nach und nach ab geht. Insbesondere der durchsichtige Teil.
Von Grant wird ein Adapterkit für den 62er Chrysler angeboten. Jedoch wurde mir von der Werksstatt letztes Jahr gesagt, dass er nicht passt. Ich konnte bisher noch nicht überprüfen, was genau nicht passt. Aber ich wollte mal fragen, ob da jemand Erfahrungen hat.

Ich habe mein Lenkrad damals von Dennis Crook www.qualityrestorations.com/ machen lassen. Bilder vom Lenkrad findest du in meinem Resto Thread. Der ganze Prozess hat rund ein halbes Jahr gedauert aber mit perfektem Ergebnis. Das Lenkrad ist kpl. in den Farben gegossen und nicht nur lackiert somit kann auch bei einem Kratzer keine andere Farbe oder Grundierung durchkommen. Das ganze hat mit Versand und Zoll rund € 1500.- gekostet. Nicht billig aber das war es mir Wert

Es gibt einige Adressen,
der Preis ist immer ~ 1000 - 1500 Euro.

http://www.qualityrestorations.com/desoto.html
http://www.pearlcraft.com.au/repairs.htm
http://danddautomobilia.com/About_Us.html
http://www.danddautomobilia.com/Welcome.html
http://www.garyssteeringwheel.com/gallery.htm
http://www.kochssteeringwheels.com
http://www.rimblowrestorations.co.nz/
http://www.stwheelz.com/

und Magnus Stade in Schweden.

Erstmal Danke für die Tipps. Ich werde auf jeden Fall mal versuchen mit Magnus Stade Kontakt aufzunehmen. Bin im Urlaub eh dort.

Weil die Frage nach dem durchsichtigen Teil meines Lenkrades aufkam, hier mal ein Bild vom jetzigen Zustand:

Eine Frage wär da noch: Hat schon einmal jemand sein Lenkrad durch ein anderes z.B. von Grant ersetzt und hat Erfahrung mit den Adapterkits?

Ich habe mir endlich einen Lenkradabzieher besorgt, um der Sache auf den Grund zu gehen. Mit dem Abzieher bekommt man es ja wirklich idiotensicher und beschädigungsfrei ab.

Der Adapter von Grant (Nr 4310) passt leider nicht, wie bei Grant für 62er Chrysler beworben. Der Innendurchmesser mit dem Rändel ist beim Adapter zu klein.

Informationen zu diesem Thema sind im Netz sehr rar und ich habe ich vom Tech-Support von Grant bislang keine Rückmeldung bekommen. Aber schließlich bin ich doch auf Umwegen zu einigen ernüchternden Infos gekommen.
Im Mooneyes Shop wird ein Adapterkit mit der Bezeichnung 3311 (auch von Grant) mit 'Discontinued' aufgelistet. Das deckt auch die Forward Look Modelle von Chrysler ab und wird von 1952-61 empfohlen.
Das Kit gibt es seit rund 30 Jahren nicht mehr neu und wird von Grant voraussichtlich auch nicht wieder angeboten.
Darüber habe ich gerade mal einen einzigen Foreneintrag im amerikanischen FL Forum gefunden: Link
Weitere Recherche hat ergeben, dass dieses Jahr EINER für $89 auf ebay verkauft wurde.
Nun ja... ich brauche eine neue Idee.

So, ein Jahr und drei Monate später ist es mir das Unmögliche gelungen: einen der nicht auffindbaren Grant 3311 Lenkradadapter zu bekommen.
Damit war es also endlich möglich, mein Moon Lenkrad zu installieren.
Und das wiederum bedeutet, dass ich heute morgen endlich mein originales Lenkrad zur Post bringen und zu Magnus Stade schicken konnte, der es restaurieren soll.
Und nein, das Moon Lenkrad bleibt natürlich nicht. Der nicht passende Farbton ist nur eines von vielen Details, was mir nicht gefällt. Aber es funktioniert als Zwischenlösung und sogar die Hupe geht.

Zitat von Horton

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Und nein, das Moon Lenkrad bleibt natürlich nicht. Der nicht passende Farbton ist nur eines von vielen Details, was mir nicht gefällt. Aber es funktioniert als Zwischenlösung und sogar die Hupe geht.

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Puuh gut das Du das erwähnst, ich war schon schweissgebadet...:D

Toddy, das ist doch nur so lange mein originales Lenkrad restauriert wird. Das originale ist doch geil mit dem durchsichtigen Ring und das würde ich niiiieee freiwillig hergeben. Hatte schon ein mulmiges Gefühl, als ich das verpackt habe. Es ist nur nicht so geil, wenn die einzelnen Plastestücke auf dem Lenkrad rumrutschen wenn man z.B. gerade lenken will, insbesondere wenn in einer Kurve gerade die Servo ausfällt... weil der Motor unangekündigt aus geht... weil der Vergaser alt und ausgelutscht ist und sich nicht mehr ordentlich einstellen lässt oder man wahlweise unentdeckte Unterdrucklecks hat...
Ja. So war das in der Anfangszeit.

Hannes , es freut mich das du das mit dem Lenkrad nun langsam in die richtigen Bahnen bekommst.