So, nun möchte ich nun auch endlich mal mit der Resto Geschichte beginnen. Zum jetzigen Zeitpunkt ist er immer noch nicht fertig. Wie ihr schon in der Fahrzeugvorstellung gesehen habt, war er auf den ersten Blick garnicht so schlecht. Jedoch kamen einige Durchrostungen und unschöne Spachtelarbeiten zum vorschein. Da es auch meine erste große Resto war, hab ich vieles 2 mal in die Hand nehmen müssen. Nicht wundern, die Bilder sind nicht der Reihe nach Beginn der Schleifarbeiten Spachtel und Ausbeulkünstler Diese Tür wurde dim unteren Bereich nachgebaut An und Einpassen
Einfach Farbe drauf, war nicht. Die rechte Flosse war total schief, die hintere Tür gehört nicht dazu und mußte in der Dicke und Höhe eingepasst werden. Der Innenraum und Unterboden wurden von Hand geschliffen und entrostet. Alle was zum abschrauben ging, landete in einen Entfettungs-bzw. Entlackungsbad. Beginn mit der Entrostung und Entfettung am Unterboden Fertig in Farbe Hintere Achse und Anbauteile gestrahlt ,gelackt neu abgedichtet
sehr gut schaut das schon aus. Mit was hast du den Boden entrostet und entfettet? Da bekomme ich ein richtig schlechtes Gewissen , da ich momentan keine Zeit habe bei mir nur wenig zu bauen.
Entfettet habe ich mit einen Elaskonreiniger und Silikonentfetter. Geschliffen wurde mit einen Exenderschleifer mit 120er Körnung. Sehr staubig aber ich wollts ja so
Zwischendurch kam eine Mega Lieferung Blech und Dichtungen. DICKES DANKE AN ANDY NOCH MAL
Nun war die Front dran. Spritzwand wurde gleich mit lackiert. Motor und Getriebe auch schick. Aber da hatte ich mit Hilfe geholt,
dann endlich der Lack und ich konnt mit dem Zusammenbau beginnen.
Jens, so wie dein Wagon jetzt da steht, "Lackiert & unten rum fertig, Motor drin, aber Front-Clip fehlt noch" würde ich sagen: Wir beide haben Gleichstand.
Ich nehme an mit "Blech" meinst du die Stoßstangen à la Chromeguy Michael Amaya und mit "Dichtungen" die Lieferung von Gary Goers.
Mit beiden haben wir Schwein gehabt. Michael hatte die Stoßstangen da und außer dass Gary seine Lieferbedingungen seitdem speziell für Übersee-Kunden zusätzlich verkompliziert hat, auch die Wartezeiten haben sich weiter massiv erhöht. Die letzte Meldung lautet, dass er wieder schwer krank ist und vorerst nix mehr machen kann. Unsere Lieferung Anfang 2015 war eine der letzten, die einigermaßen über die Bühne gegangen ist.
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Nun erstmal die Fenster, die Mechanik und Zierleisten dran. Alles mit Alubutyl ausgeklebt und 7Kg Sanders Fett verteilt
Das Dach wurde von unten mit einer Dämming versehen. Da ja nicht eine Platte vom Himmel da war, wurden erst Schablonen geschnitten und dann aus Aluminium Lochblech ne Art Unterkonstruktion gebaut, welche dann mit Filz und gelochten Leder bezogen wurde. Dafür haben meine Frau und ich 1 Woche gebraucht.
Jens, sieht echt gut aus was du treibst,- müßte wohl Gleichstand sein..... welche Leisten hast jetzt zwischen den Himmelsegmenten genommen ? Die von Andi ?
The Forwardlook Club Germany
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01.01.2017 18:18
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