Moin zusammen. Wie ich gelesen habe, wird diese Zündspule auch bei den Ply's verwendet.
Mal ne Frage: braucht diese Spule einen Ballastresistor? Und wo ist dieser Ballastresistor im Motorraum und wie sieht er aus?
(1960 Dodge Dart Seneca 313 cui V8) Wenn ich sterbe, will ich friedlich gehen. So wie mein Großvater im Schlafe ... und nicht laut kreischend wie sein Beifahrer.
Mag sein, dass das Ori etwas anders aussieht. Ich glaub ist dann quaderförmig, aber ebenfalls weißes Keramik. Ist was typisches, was bei Umrüstung auf elektronische Zündung geändert wird.
Mann könnte hier jetzt eine ausführliche (elektro-)technische Abhandlung niederschreiben, wofür der genau ist. Bitte bei Interesse googeln. Wichtig ist nur zu wissen, dass der Resistor die Spannung für die Zündspule im Betriebszustand reduziert, was wiederum mit der Bauart der Zündspule zusammenhängt. Während des Starts wird der Resistor überbrückt. Ori- und oriartige Zündspulen brauchen den. Austauschzündspulen (z.B. Flamethrower von Pertronix) brauchen den nicht bzw. muss er entfernt werden. Das geht aus der jeweiligen Anleitung der Spule hervor.
Objects in the rear view mirror may appear closer than they are.
The Forwardlook Club Germany
Thema drucken
05.03.2017 13:40
Antworten
