Die Schraube mit Unterlegscheibe ist für die "Sicherheitsgurte" die anderen sind auch so fest. Zum Thema Tüv bitte nicht vergessen wir sind in Hessen da geht alles über die BÜNDELUNGSBEHÖRDE. den schei.. haben bislang nur wir. Die Prüfen das was der Tüv-Mann abnimmt ob das passt. Wenn ich da eine Handbremse einbaue die NICHT original ist wird er das nicht abnehmen auch wenn es technisch funktioniert. Den Motor hätte er akzeptiert nur nicht den Einbau. Mit original BB Motorhaltern und einem 62 Alu TF mit Bremse hätte er nichts gesagt. Aber wenn was passiert mit Personenschaden wirds übel für den der das Auto so abgenommen hat.
So, nun mal wieder ein kleines Update. Teils mit kleinen Arbeiten, die ich schon vor der Übergabe in die Werkstatt erledigt hatte. Zunächst kam die obligatorische Umrüstung auf H4 Augen, habe da bei Ebay Kleinanzeigen zwei Scheinwerfer mit Leuchtmitteln für zusammen 65 € bekommen.
Nachdem ich noch mal in mich ging, habe ich Lucille dann erst einmal bei einem Kumpel abgestellt, nachdem sie von Michael zurück kam. Hier in Bildern der Anfang und das Ende der hoffnungsvollen Reise durch halb Deutschland
Hinreise: Rückreise
Meine Güte, sind europäische Garagen doch winzig...
Im weiteren Verlauf des Dramas habe ich nun alle im Umkreis liegenden Werkstätten, welche Erfahrung mit Forward Looklern haben könnten angeschrieben bzw. angerufen. Eine Werkstatt ganz in meiner Nähe wollte sie dann genauer betrachten. Die haben mir dann auch ihre roten Nummern zur Verfügung gestellt und ich konnte die Reise antreten. Die 60 Kilometer hat sich Lucille dann auch benommen und ist einfach traumhaft gefahren.
Zitat von Cunningham1978 Bin ich zu doof für, muss ich noch mal in Ruhe schauen, wie das mit dem Einbetten eines Videos funktioniert
Ich glaube gar nicht bzw. nur als Link zu Youtube o.ä.... ich wüsste jetzt selbst nicht wie, trotz dass ich mich als Admin damit beschäftigt habe [rolling_eyes]
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Nach dem der Master der Werkstatt dann drüber schaute konnte ich ihm nur widerwillig eine Prognise entlocken, ob er sich überhaupt heran traut. Hier hat auch irgendwie die Chemie nicht gestimmt. Also ab mit Lucille wieder ins Körbchen.
Nach einigen Monaten gab es dann zufällig eine Meldung meiner Stammwerkstatt. Die Frau des Inhabers fragte, ob sie Lucille als Deko für den Geburtstag ihres Gatten für einen Samstag ausleihen dürfe, da die beiden mitbekommen hatten, das unser Auto aus dem selben Baujahr wie ihr Mann stammte. Sie wusste allerdings nicht, dass Lucille noch garnicht zulassungsfähig war. Darauf versprach sie, alle notwendigen Arbeiten in ihrer Werkstatt durchführen zu lassen. Also wieder alles auf Anfang und die nächste spontane Tour:
Lucille in freier Wildbahn nach der Nahrungsaufnahme
Und schon waren wir wieder in einem sehr langwierigen Prozess, scheint (fast) allen Werkstätten gemein zu sein. Seit September 2017 hat sich nun folgendes getan. Wir haben uns dazu entschieden, den vermurksten Umbau zu richten. Alle Schweißnähte wurden sauber aufgetrennt und noch einmal gescheit hergestellt
Vorher: Nachher:
Vorher Nachher:
Die hinteren Tromeln auf Trommeln mit Seilzug für die Handbremse umgerüstet:
Eingeweide auf dem Boden verstreut
Jetzt fehlt eigentlich "nur" noch der Umlenkmechanismus für die Seilzugbetätigung. Wie lange das jetzt noch dauert, ist gar ungewiss..
Zitat von Cunningham1978 Jetzt fehlt eigentlich "nur" noch der Umlenkmechanismus für die Seilzugbetätigung. Wie lange das jetzt noch dauert, ist gar ungewiss..
Für die Handbremse oder die Pushbuttons? Du hattest doch 'nen Floor Shifter, oder?
Man mag es kaum für möglich halten. Nachden die letzte Werkstatt so derart viel Mist verzapft hat (die Hauptuntersuchung hat Lucille dort nicht bestanden, da so viel falsch gemacht wurde) hab ich mich dann mal durch einen Tip von Andi zu den Gas Gorillas nach Hilden begeben. Nach einem Vorgespräch mit dem Häuptling von denen, war ich mir sicher, in guten Händen zu sein.
Haben uns dann für den Samstag vor 14 Tagen verabredet, ich konnte dann dabei sein, wenn er noch mal alles genau unter die Lupe nahm. Bei der Begutachtung stellte sich als eine Kleinigkeit von vielen heraus, dass mich die andere Werkstatt mit defekten Radbremszylindern vorn auf die 60 Kilometer lange Fahrt geschickt hat. Feiner Zug bei ner Einkreis-Bremsanlage.
Nachdem die Jungs sich dann intensiv um Lucille gekümmert haben, habe ich heute morgen ganz aktuell die Nachricht bekommen, dass sowohl die Vollabnahme als auch das H auf dem Kennzeichen mein eigen sind. HOORAY
Morgen werde ich sie dann anmelden, bin erleichtert und glücklich..
Es ist bemerkenswert, wie viel Mängel die Gorillas noch innerhalb kürzester Zeit festgestellt haben. Und das ist keine offizielle Werkstatt, sondern eine Gruppe aus Hobbyisten in einem "Männerwohnzimmer". Ein Armutszeugnis für eine "zertifizierte" Werkstatt. Mit Ausnahme mal der "Custom" Handbremse, die ist ja ganz kreativ umgesetzt worden.
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The Forwardlook Club Germany
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15.06.2017 22:05
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