oh doch. a 1960 plymouth, the answer to all your dreams! (wer möchte das bestreiten?!) like gliding on a sweet moonbeam (danach hab ich mein baby benannt, moonbeam)
(1960 Dodge Dart Seneca 313 cui V8) Wenn ich sterbe, will ich friedlich gehen. So wie mein Großvater im Schlafe ... und nicht laut kreischend wie sein Beifahrer.
Gewagt, mit den Finnen physikalisch nach dem "Ruder Prinzip" von Booten zu argumentieren. Demnach müssten ab ca. 1962 bis heute alle Autos schlingernd oder im kreis durch die Gegend eiern, wenn man nicht permanent gegenlenken würde!
Die Gummis waren in der Tat damals bessere Qualität. Die Repros von heute hätten bei dem gezeigten Reißtest sicher schon längst versagt.
Objects in the rear view mirror may appear closer than they are.
haha, das mit den "rudern" hat mich in der tat überrascht, in der 1960 plymouth broschüre wird das ganz anders dargestellt, ETWAS realistischer, denn da geht es nur um stabilität bei starkem seitenwind, THEORETISCH wird da die nase LEICHT gegen den wind gedrückt. ich habe noch kein 60/61er Mopar mit gerissenen, porösen fenstergummis gesehen. meine sind jedenfalls (zum glück!) noch wie neu. das scheint wirklich zu stimmen.
The Forwardlook Club Germany
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17.09.2017 22:15
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