Toddy, wie ist dein TÜV Mann drauf? Meiner war da ziemlich pingelig, was die zulässige Höchstgeschwindigkeit der Reifen angeht. In den Papieren steht bei mir 180 km/h Spitze, da waren dann schon die meisten Radialreifen raus. Diagonal erst recht. Stand sogar im Datenblatt vom TÜV Süd drin: "Nicht Vmax geeignet." Wenn er es genau nimmt, kommt es nicht auf deine Fahrweise an (oder ob ich die 180 km/h jemals ausprobieren würde), sondern - wie sollte es in Deutschland auch anders sein - was auf dem Papier steht.
Oha ! Bei mir im FS steht sogar 190 Km/h. Das ist ja lächerlich oder? Die jetzigen Reifen sind exakt dieselben die ich mir bestellt habe, und hat ja auch TÜV bekommen. Ich lasse die Abnahme sowieso in einer Ami-Werkstatt machen. Da soll mich doch der Affe lausen wenn das nicht klargeht .....
(1960 Dodge Dart Seneca 313 cui V8) Wenn ich sterbe, will ich friedlich gehen. So wie mein Großvater im Schlafe ... und nicht laut kreischend wie sein Beifahrer.
Zitat von Toddy Oha ! Bei mir im FS steht sogar 190 Km/h. Das ist ja lächerlich oder?
dass die sich mit den oldie reifen so anstellen als ob man konstant vollgas fährt? ja. aber 190 km/h schaft auch ein poly in einem 60er dodge mit leichtigkeit.
Hab meine Ami Werkstatt angerufen und die Situation geschildert. Wenn ich dort die Abnahme machen lasse, kein Problem. Bei "normalen" Dekra oder TÜV Stationen die nur neuere Kfz machen = Problem.
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Bei M+S Kennzeichnung lassen sie evtl. mit sich reden. Wurde mir gesagt. Ich habe es nicht drauf ankommen lassen. Wenn du jetzt schon die gleichen Reifen drauf hast, würde ich mich einfach erstmal dumm stellen. Ansonsten bitte Foto vom Affen.
Falls du wirklich andere drauf machen musst und 14 Zoll Felgen hast, kannst du breite Weißwand leider vergessen. Und bei schmaler Weißwand gibt es aktuell nur einen Reifen, der das kann: Vitour Galaxy (Vmax = 230km/h). Aber der wird dir von der Optik her wahrscheinlich nicht ganz so zusagen... Alle anderen wie z.B. Maxxis gehen meist bis 180km/h, haben allerdings oft eine M+S Kennzeichnung. Mit 15 Zoll Felgen hat man da schon mehr Auswahl.
Zitat von Toddy Wenn ich dort die Abnahme machen lasse, kein Problem.
Ich hätte das nicht gemacht, Toddy. Die Radialreifen im Bias Ply Look die ich oben gepostet habe vereinen beides. Zulassung haben die auch. Alle die ich kenne und die Diagnoalen fahren ertragen das zwar bisher aber maulen rum, dass die einfach kacke zu fahren sind im Vergleich mit Radialen. Generell, mit Geschwindigkeit hat das gar nicht zu tun.
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Ja mag sein. Aber ich habe mich nun dafür entschieden. Mit den jetzigen (die gleichen) bin ich sehr zufrieden gewesen. Ich mag die Fahreigenschaften irgendwie gern, kenne sie mittlerweile sehr gut und weiß recht gut wie damit umzugehen ist. Mit meinen max. 55 mph die ich fahre ist das ganze für mich zumindest kein Problem. Die Radial American Classic Bias ply waren mir mit ca. 350 € pro Reifen einfach zu teuer. Andererseits, wenn ich die Kohle locker hätte, hätte ich die A.C. genommen, das ist keine Frage.
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Ist es bei euch auch so, das die linken Felgenschrauben linksdrehend sind?
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Aha. Das wollte mir von meinen Leuten niemand glauben
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So, heute vormittag wurden die Firestone drangemacht. Fährt sich gleich deutlich besser, als mit den 17 Jahre alten recht ausgehärteten Schluppen. Ich bin sehr zufrieden.
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The Forwardlook Club Germany
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01.08.2017 22:54
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