Meine beiden Build Cards sind angekommen. Danke Andy fürs organisieren, und bitte richte deiner Bekannten in USA einen Gruß von mir aus.
Mit dem decoding selbst bin ich etwas unschlüssig, ob die stimmen können, - da muß ich wohl nochmal mit Edward vom 57er DeSoto-Register Kontakt aufnehmen.
Schade ist allerdings, daß die IBM Card nur noch auf Microfilm existiert, und der Scan daraus in einer schlechten unleserlichen Qualität rauskommt. Klar, das wußte ich vorher schon, aber schade ist es trotzdem.
Hat jemand solch ein scan von einer IBM Card in guter Qualität, auf der man lesen kann, was an den jeweiligen gelochten Stellen steht?
Da wäre ich auch gern dabei gewesen um die Geburtsurkunden zu ordern, aber ich habe leider die Erleuchtung zu den Forward looks zu spät bekommen. Aber ich bekomme glaube zum Auto die ganze vorgeschichte dazu.mal sehen Vielleicht später nochmal . Mario
Hat jemand solch ein scan von einer IBM Card in guter Qualität, auf der man lesen kann, was an den jeweiligen gelochten Stellen steht?
Tom, meine eigene ist auch ziemlich schlecht. Alle Options, die ich habe/hatte kann ich aber entziffern. Allerdings hat Michael jetzt die Typenkunde zu 1958 Plymouth um die "Order Codes" der Options ergänzt. finden sich mit den zug. Nummern auf den Build Cards wieder, nur in anderer Reihenfolge. Sowas müsste es auch für die anderen Modelle geben!
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Ich bin mir noch sicher, wie ich die erhaltenen Informationen werten soll,- denn da ich 2 Build Cards zu 2x 57er DeSoto Fireflite geordert hab ist einiges unklar. Beide Fahrzeuge, also der Coupe und der Wagon sind in Detoid im Werk "Wyoming/McGraw" gebaut.
Das Datum, "Build Date" kann bei einem Wagen nicht stimmen, denn es gibt innerhalb des 57er Jahrgang kleine Modifikationen welche mir auch ohne Build Card sagen, welches Fzg zuerst gebaut wurde. Und, das welches aufgrund dieser Modifikation älter sein muß, ist laut FCA jünger.
Das ist nur ein Punkt, bei dem ich unschlüssig bin, - es gibt weitere... Ich werde aber mit Ed vom 57er DeSoto Register Kontakt aufnehmen, evtl. können die Fahrzeuge noch besser decodiert werden.
Sie letzte Sammelbestellung ist schon eine Weile her. Wenn noch mal gesammelt werden soll, nicht über mich
Wie dem Thread zu entnehmen ist, ist das ganze über eine Person in USA, die dann einen Scheck weiterleitet, ein ziemliches Gehampel. Ggf. könnt ihr aber mal gucken, ob die die Bezahlung etwas modernisiert haben.
Leider kam hier bis auf Tom gar keine Resonanz, was die Leutz für Infos aus den Build Cards ziehen konnten. Das kann natürlich auch heißen, das das Ganze eine scheiß Idee war und die Dinger unbrauchbar sind . Dann tät´s mir Leid! Ich kann nur sagen das meine Card 100% stimmig ist und sie ein wertvoller Beitrag zu der Historie meines Wagens darstellt. Stimmigkeit, Lesbarkeit etc. ist natürlich alles auf eigenes Risiko! Ich hab das ja schon mal vor ein paar Jahren gemacht, als es den Club noch nicht gab und diejenigen 8 Leute waren alle sehr zufrieden.
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Spectator Karl
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The Forwardlook Club Germany
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25.04.2015 19:35
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. Dann tät´s mir Leid! Ich kann nur sagen das meine Card 100% stimmig ist und sie ein wertvoller Beitrag zu der Historie meines Wagens darstellt. Stimmigkeit, Lesbarkeit etc. ist natürlich alles auf eigenes Risiko! Ich hab das ja schon mal vor ein paar Jahren gemacht, als es den Club noch nicht gab und diejenigen 8 Leute waren alle sehr zufrieden.
