Hallo! Kann mir jemand erklären was für ein Keilriemenrad an den Motor unten an der KW kommt. Es müsste so ein doppeltes sein,denn ich habe ja die Servopumpe. Im Manual sieht man auch das es beim Motor mit Dualquad auch eines mit Schwungscheibe gibt ,wie es dann später an den Motoren war. Ich habe nämlich ein Pulley bekommen für einen Riemen. Hier hatte doch mal jemand von Servo auf normale Lenkung zurückgebaut? Das Riemenrad mit ?
Heute die zweite Sandstrahl Orgie gehabt, Teil für das verzinken ,teils für das lackieren. Morgen kann ich den ersten 5L Eimer voll mit Schrauben und Zeugs abholen. Gelb verzinkt.
Rumpi sicher auch. Trotz aller liebe zum Ami habe ich allerdings auch noch einen Trabant 600 und einen Moskwitsch 403 IE 'rumstehen, die auf eine Wiederbelebung warten. Solche Bilder könnten also bei mir auch entstehen. (Ami und Russe unter einem Dach - bisher ist es gut gegangen, aber wer weiß, was die los ist, wenn ich nicht da bin...)
Ne, S 50 und Schwalbe alles weg. Steht nur (noch) eine ETZ 250 mit festen Motor rum. Aber ein Skoda 105 L Kommt mir noch mal ins Haus.(Muß ich aber machen wenn meine Frau ni da ist
Recht hübsch. Ich frage mich immer, wie man alle Teile wieder korrekt zugeordnet bekommt. Aber wenn man es vorher selbst auseinander genommen hat und nicht zu viel Zeit verstrichen ist, geht das vermutlich.
beim Coupe habe ich es gerade nicht auseinander genommen, aber ich habe eine Vorteil. Ich habe noch neinen Sedan fast fertig da stehen. Da kann man immer mal gucken.
nächste Woche hole ich die Kiste mit den Blechen und der kleineren Schrauben, dann wird es erst interessant. Aber dafür geht es dann voran. heute bringe ich die Blattfedern weg zum überholen.
The Forwardlook Club Germany
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05.07.2016 18:38
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Ich frage mich immer, wie man alle Teile wieder korrekt zugeordnet bekommt. Aber wenn man es vorher selbst auseinander genommen hat und nicht zu viel Zeit verstrichen ist, geht das vermutlich.
