Wieder mal paar Bildchen. Türpappen sind neu und neu bezogen, Sitze sind ebenfals bezogen , aber mit den Bezügen die im Auto lagen. Kühler hat neues Netz.
Hallo! So nun habe ich meinen Plan nochmal komplett über den Haufen gehauen. Ich habe beim Sedan mal am Motor eine Kompressionsprüfung gemacht und habe leider feststellen müssen , da? 2 Zylinder zu wenig sprich nur 75PSI hatten, es sollten min. 110 sein. Bei neu gemachten Motoren sogar bis 160 PSI. Also der Motor kommt nun raus und der ursprünglich in das Coupe oder meine Christine rein sollte kommt nun in den Sedan. Für Christine habe ich mittlerweile einen Bigblock 1962 gekauft mit passendem Torqueflight ebenfalls aus 62. Deshalb habe ich schon mal angefangen paar Teile abzubauen. Die Ansaugbrücke ist runter und es war ohne Ende Ölkohle drunter. Bilder Folgen.
Ihr werdet es mir nicht glauben, aber ich kann morgen mein Getriebe nach über einem Jahr Wartezeit abholen. Nun kann ich endlich Gas geben und den Sedan für meine Frau fertig machen. Ich werde euch auf dem laufenden halten.
Am Freitag habe ich nur den Motor samt Getriebe ausgebaut. Und hoffe das ich den gemachten Motor kommende Woche an das Getriebe hänge und dann schnell wieder rein ins Auto.
Oh mein Gott, allerhöchste Anerkennung für die ganze Arbeit in die Du Dich da gestürzt hast. Ich gönne Dir sehr ein Happy End.
(1960 Dodge Dart Seneca 313 cui V8) Wenn ich sterbe, will ich friedlich gehen. So wie mein Großvater im Schlafe ... und nicht laut kreischend wie sein Beifahrer.
Toddy, das ist doch nicht schlimm , denn die Fahrzeuge haben eine Geduld das ist Wahnsinn. Nicht wie bei unseren Frauen, wenn es da heißt es gibt Abendbrot , da muss man schon fast losrennen.
The Forwardlook Club Germany
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11.09.2016 21:45
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